第107届印第安纳波利斯500强赛将于今天拉开帷幕，这是赛车运动中最盛大的赛事之一。此外，印地500与摩纳哥一级方程式大奖赛和勒芒24小时耐力赛一起，是赛车运动三冠王的一部分。

(相关资料图)

揭开周日对决的赛车秘密，不可否认的领跑者是代表Ganassi的AlexPalou和身穿迈凯伦车队颜色的PatoO"Ward。这对充满活力的二人组有着非凡的历史，他们是这条赛道上的最后两名亚军，分别是2021年的Palou和前一年的O"Ward。他们最近的统治地位在令人振奋的GMR大奖赛中以惊人的1-2成绩再次得到证实。值得注意的是，奥沃德仅在本赛季就三次获得亚军。

当他们临近周日的比赛时，他们在积分榜上排名第一和第二，显示出他们坚定不移的决心。奥沃德拥有在16场椭圆形比赛中12次进入前四名的令人印象深刻的记录，在他的所有三项印地500比赛中都完美地确保了前十名的位置。这就引出了一个问题，他能否超越自己的连胜纪录，从第六名升至第四名、第二名，甚至可能获得最终奖项——第一名?

他们技能的可信度不容削弱。帕卢在过去的六场比赛中坚持不懈地保持着不低于第八名的成绩，证明了他的稳定性和韧性。然而，印地的宏伟舞台向来偏爱经验丰富的老将。自2009年以来，除了一场比赛外，30多岁的车手都取得了胜利，展示了帕卢面临的艰巨挑战和奥沃德。

然而，我们不能忽视佐藤琢磨的存在，这位经验丰富的冠军已经两次征服印地500，每次都是以不同的球队为间隔三年。从第八名开始，佐藤的赛道表现值得称赞，在练习赛中分别获得第一名、第七名、第一名、第三名和第一名。

说到印地500，少数几位车手已将他们的名字铭刻在历史上，有10个人赢得了比赛3次或更多次。其中，由四名车手组成的著名车队曾四次夺冠。佐藤站在5月加入这个精英联赛的悬崖边上，点燃了期待和兴奋。

让这一成就更加罕见的是，佐藤有可能与第三支车队一起完成这一壮举，只有三位标志性车手才能达到这一成就：AlUnser、BobbyUnser和AJFoyt。值得注意的是，三位传奇人物中的两位居住在独家四胜俱乐部。在Indy500上获得胜利的最年长车手的记录属于AlUnser，他在47岁时获得了荣耀。巧合的是，46岁的佐藤非常接近打破这一记录。HelioCastroneves和TonyKanaan都已年过47岁，他们也具备实现这一非凡成就的潜力。值得注意的是，Kanaan从第9个起跑位置开始了他最后的Indy500，而TeamPenske、ChipGanassiRacing和Andretti的三驾马车自2003年以来，Autosport一直是NTT印地赛车系列赛的冠军，在过去的18场印地500赛中取得了惊人的14场胜利，在2000年以来的最后23场比赛中取得了18场胜利。RLL出现了一个异常值，它获得了前三名中的两个

席位2020年，并在“三巨头”自2000年以来未曾赢得的五场比赛中赢得了两场。此外，AlUnserJr.是最后一位沐浴印地荣耀的非PenskeChevrolet车手，他于1992年与Galles一起获胜。在取得成功的基础上，MeyerShankRacing与HelioCastroneves一起庆祝了2021年的胜利。随着SimonPagenaud连续第二年加入他们的行列，他们现在拥有最后四位Indy500冠军中的两位。

因此，随着预期达到顶峰，问题迫在眉睫：谁将在周​​日获胜?有趣的是，Penske车队和AndrettiAutosport车队的最佳排位赛分别排在第12和第15位，而前10名的首发位置中有8个属于Ganassi和McLaren。这是否表明比赛属于他们，或者一个意想不到的失败者会抢走聚光灯?

值得注意的是，上一次征服这片圣地的非PenskeChevrolet车队是1992年的GallesRacing。在本周的讨论中，车手们提到迈凯轮在气温升高时似乎会遇到困难。尽管预计周末不会炎热，但温和的温暖可能仍会影响他们的表现。问题依然存在——这将如何影响他们的平衡，并最终影响他们获胜的机会?毫无疑问，Ganassi的多才多艺在他们应对任何情况时都大放异彩，赢得了广泛的认可，被认为是要击败的球队。

然而，印第500英里是一场漫长而艰苦的战斗，不可预见的事件可能会改变超过500英里的比赛进程。ScottDixon的经历就是这种不可预测性的例证。尽管在2020年领先111圈，但由于时机不当的警告，他未能获得胜利。同样，在2021年，一条警告证明对他的队友亚历克斯帕卢不利，这与迪克森去年的不幸相呼应。2022年，狄克逊的雄心壮志在他最后一次进站时因超速违规而破灭，尽管他领先了令人印象深刻的95圈。这些例子说明了比赛的不稳定性质，并提出了谁将在本周日抓住机会的问题，有可能从传统强队之外脱颖而出。

ChipGanassiRacing令人印象深刻的五次印第安纳波利斯500场胜利使他们与LouMoore(1938年、1941年、1947年、1948年、1949年)并列第三。只有获得18次胜利的Penske车队和获得6次胜利的AndrettiAutosport在这场最盛大的赛车比赛中取得了更多的成功。值得注意的是，Ganassi的非凡表现包括在2008年至2012年的非凡五年内取得三场胜利。Ganassi的资格描绘了今年的主导画面，确保了前六名、第八名和第十名的首发位置。前一年出现了类似的情况，Ganassi包揽了前三名、第四名和第六名。2021年，他们包揽了前三、七、九的位置，实力更加雄厚。令人印象深刻的是，在去年的比赛中，他们在200圈中以惊人的163圈领先(82%)。

他们在比赛中的据点延伸到更广泛的Aeroscreen时代，他们在600圈中领先了324圈(54%)，令人印象深刻。尽管周一见证了他们在速度排行榜上长达一个月的统治地位被打破，另一支球队领先，但加纳西仍然保持着令人印象深刻的地位，占据了前四名中的三名。随着比赛周的开始，他们的力量似乎毫不动摇，他们在碳水化合物日的1-3-4表现证明了这一点。

加纳西在开幕日期间以1-2-4-7的阵型展现了令人敬畏的存在，并在赛事前夕亮相。这一趋势在周四继续，他们获得了前两名和第七名和第九名。快周五看到他们获得1-4-10-14，重要的是，他们在四圈平均图表上以1-2的成绩完成比赛，进一步凸显了他们的实力。随着印地500大赛倒计时的临近，泰坦之战的舞台已经准备就绪。谁将在这个具有纪念意义的周日成为胜利者?只有时间会揭晓答案，世界热切期待着历史轨迹上即将上演的大戏。

对于AJFoytRacing在Indy500的比赛来说，这确实是一个有趣的故事情节。SantinoFerrucci在排位赛中的强劲表现和在前几场比赛中的持续进步表明他可能成为胜利的有力竞争者。凭借第四位的起跑位置，他处于领先地位。尽管费鲁奇在印地500赛中的排位赛实力并不出名，但他在比赛当天取得令人印象深刻的进步的能力表明他可以大力推动胜利。

至于赫利奥·卡斯特罗内维斯(HelioCastroneves)，他对在印地500赛中获得第五场胜利的追求是一个令人兴奋的前景。他成为历史上第四位在2021年的比赛中获得四场胜利的车手，现在他有机会成为第一个获得第五场胜利的车手。卡斯特罗内维斯在过去表现出了韧性，尽管环境充满挑战，但仍表现出色。他的经验和往绩使他成为一个强大的竞争者。

然而，比赛的结果是不确定的，因为印第安纳波利斯500以其不可预测的性质而闻名。比赛往往充满意想不到的曲折，在200圈的过程中任何事情都可能发生。最终将取决于车手的技能、策略和应对比赛挑战的能力。

至于历史背景，几位车手在40多岁时就在印地500中取得了胜利，这表明年龄不一定是限制因素。AJFoyt和AlUnser在40多岁时都取得了胜利，而EmersonFittipaldi和GordonJohncock在40多岁时也取得了胜利。每一位车手的旅程都是独一无二的，卡斯特罗内维斯有机会在晚年取得成功的车手名单中加上自己的名字。

总而言之，印地500比赛的舞台已经准备好进行激动人心且竞争激烈的比赛。SantinoFerrucci强大的排位赛位置和HelioCastroneves对第五场胜利的追求使AJFoytRacing成为值得关注的车队。然而，由于比赛的不可预测性，最终的结果仍然不确定，直到方格旗在比赛当天落下。

关键词：