汽车有文化从官方获悉，全新车型启辰大V DD-i超混动已正式上市。共推出4款车型，60公里 iC版价格为 11.89万元、iD版本价格为12.59万元；110公里 iE版价格为13.79万元、iT版价格为14.99万元。

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新车基于V-π平台打造，定位紧凑型SUV，是启辰旗下首款应用DD-i超混动技术的车型，纯电续航最高110km，综合续航里程可达1132km。

外观方面，启辰大V DD-i超混动采用全新直瀑式V字型中网设计，具备很高的辨识度还具备主动开闭式功能。贯穿式灯组与中网完美相融，整体比较大气。

车身侧面，启辰大V DD-i超混动整体比较简洁，腰线设计顺滑，车门下方是采用内折曲面设计，风格更加运动。两侧还配备有类似运动套件，搭配车顶扰流板和类似于全封闭式样式的密辐条式轮辋，进一步提升其运动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4607mm/1917mm/1624mm，轴距2700mm。

新车还将推出“不焦绿”“不怕黑”“非常白”“哇塞灰”等车身颜色供消费者选择。

车尾部分，经过熏黑处理的贯穿式尾灯搭配下方后包围空气扰流板设计提升运动氛围的同时更丰富了整车层次感。

内饰方面，启辰大V DD-i超混动采用绿/白双拼色配色，一股小清新浅色系风格，扑面而来更符合小年轻的审美。配备由12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏组成的一体式连屏，集成了多种智能功能，如语音交互、充电管理、驾驶习惯设置等。具备多维迎宾模式、智能手机虚拟钥匙、启辰V-Link智联系统等智能化配置。超混动大V还取消了一键启动，通过ODS功能来实现无感启动。车配备零重力座椅，主副驾均配备座椅加热、通风功能，提高了乘坐舒适性。价格不同配置也有所差异，iE版本比iD版本多了前排座椅通风加热功能，车窗一键升降由主驾驶位升级为全车，空调控制方式由手动改为自动，增加雨量感应式雨刷、外后视镜电动折叠功能以及锁车自动折叠功能。前排车窗还升级为多层隔音玻璃，车内受环境噪音影响更低。

动力方面，启辰大V DD-i超混动由一台1.5T涡轮发动机和一台五合一高集成电驱系统组成。匹配DHT智能电混系统及Auto.E全维能量管理系统。发动机最大功率为120 kW，最大马力163 Ps，最大扭矩230 Nm，电动机的最大功率为150 kW，最大马力204 Ps，最大扭矩320 Nm。

电池方面，启辰大V DD-i超混动匹配10.3kWh和18.4kWh的刀片电池，对应的纯电续航里程分别为60km和110km，NEDC工况下百公里综合油耗分别为1.3L和0.8L。新车采用前置前驱的驱动方式，悬挂方面，搭载前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂。

总结；目前电池技术和安全迟迟未有较大突破，而随着新规和油价上涨带来的用车成本上涨，似乎插电混动让消费者和厂家似乎达成了共识，目前最优选择是插电混动！对于厂家来说插电混动技术门槛较低，在消费者眼中插电续航有保障，相比油车性价比更高，没有新能源车换电池的忧虑。最近上市推出的插电混动越来越多，也预示着“战斗”越来越激烈，价格方面这款启辰大V DD-i超混动确实算不上高，接下来就看上路具体的驾乘体验如何了。

撰文/小图图

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